ОБЗОР ПУБЛИКАЦИЙ ПО ПРОМЫШЛЕННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

Статья посвящена состоянию вопроса применения робототехнических средств пожаротушения для обеспечения тушения пожаров на объектах топливно-энергетического комплекса. Проанализированы пожары на данных объектах и проблемы, возникающие при их тушении. Рассмотрен опыт создания робототехнических средств на территории Российской Федерации и в зарубежных странах, а также проблемы, возникающие при проведении пожаротушения с применением робототехнических средств. Предложены пути решения проблем, возникающих при пожаротушении с применением робототехнических средств.

В статье исследуются проблемы, связанные с функционированием систем противопожарной вентиляции в транспортных тоннелях, которые представляют опасность для жизни людей в случае возникновения пожара. Особое внимание уделяется изучению поведения конструкций каналов систем вытяжной противодымной вентиляции в строительном исполнении, используемых в транспортных тоннелях, их соответствию требованиям нормативных документов.

В статье представлены результаты экспериментальных исследований показателей взрывоопасности угольной пыли (нижний концентрационный предел распространения пламени (НКПР), максимальное давление взрыва Pmax, скорость нарастания давления dP/dt). Показана неоднозначность параметров при выполнении действующих нормативов. Динамика показателей взрывоопасности исследована при вариации дисперсного состава (физическое дробление) и химических изменениях в угольном веществе при первоначальном взрывном горении.

Проведена серия экспериментальных исследований по определению огнезащитной эффективности двухкомпонентного эпоксидного терморасширяющегося покрытия для стальных конструкций при воздействии углеводородного температурного режима. Получены расчетные теплофизические характеристики огнезащитного покрытия. По результатам расчета построены номограммы прогрева стальных конструкций с приведенной толщиной металла от 2 до 20 мм и толщиной эпоксидного покрытия от 1 до 9 мм.

В представленной работе авторы рассмотрели внешние и внутренние факторы, способные повлиять на реализацию предлагаемой технологии, для чего использовались инструменты стратегического STEP- и SWOT-анализа. В результате была подтверждена перспективность и привлекательность проекта безводного разрыва пласта в Западно-Сибирском регионе, а также определены его слабые стороны и возможные угрозы.

В статье рассмотрены основные требования к расчетным моделям, предназначенным для анализа напряженно-деформированного состояния технологических трубопроводов компрессорных станций. Разработана модель, позволяющая выполнять расчет с учетом больших перемещений, пластических деформаций трубопроводов, их нелинейного взаимодействия с грунтом, силовых и кинематических нагрузок, действия внутреннего давления и температурного перепада.

В статье приведены примеры, иллюстрирующие разноплановость задач, которые решает современная строительная наука. Каждая из них по своему уникальна и требует высокого уровня базовой подготовки научных работников, их универсальности, креативности, быстрой обучаемости и, как следствие, особого подхода к формированию кадрового состава научных коллективов.

В статье представлен опыт внедрения в ООО «Газпром трансгаз Москва» альтернативного технического решения по использованию ранее теряемой энергии природного газа, которое состоит в установке в состав газораспределительной станции бустерного блока компримирования природного газа в целях дальнейшего использования последнего в качестве газомоторного топлива.

В статье представлен обзор технологических процессов разработки и эксплуатации нефтегазоконденсатных месторождений на примере Южно-Русского месторождения (Ямало-Ненецкий авт. окр.). Особое внимание уделено созданию цифрового двойника геолого-технологической модели, охватывающего продуктивные пласты, скважины, газосборную сеть и пункты переключающей арматуры. Раскрыты цели и задачи его внедрения, приведено структурное описание ядра, функциональных модулей, применяемых методов с использованием искусственного интеллекта и машинного обучения.

В статье рассматривается моделирование участка магистрального газопровода, основанное на вычислении изменения давления разрушения дефектных элементов (труб и соединительных деталей трубопроводов) во времени. Для таких расчетов используют уравнение поверхностных дефектов, параметры которого определены по результатам анализа, проводящегося в ходе расследования разрушений газопроводов ПАО «Газпром» при авариях и переиспытаниях с 1993 г. по настоящее время.